节段预制

将梁沿纵轴根据起重能力分成适当长度的节段在工厂或桥位附近进行锚具节段预制工作。节段预制的质盆和定位的准确程度直接影响悬臂拼装的质且。常用的预制方法有长线浇筑和短线浇筑预侧方法。长线浇筑是在施工现场按桥梁底缘曲线制作的固定底模上分段浇筑，底模长度可取桥跨的一半成从桥墩对称取桥跨的长度，浇筑的顺序可以采用奇、偶数，即先浇奇数块节段，然后利用奇数节段的端面弥合浇筑佣数节段，使混凝土面结合密贴，也可采用分阶段的顶制方法。

长线浇筑播要较大的施工场地，并要求操作设备能在场制场地移动，节段要按序堆放。此法宜在具有固定的水平和竖向曲率的多跨桥上采用，可以提高设备的使用效率。如法国在1964年建造的总长3km的奥列龙(01Bron)桥就采用长线分阶段的预创方法。另一种短线浇筑施工法是由可调整的外部和内部模板组成，它安装在一个合车上进行**节段浇筑，浇筑完成后在其相对位置上安装下一段澳板，新的一段要对准已浇好的一段，以保证后一节段安装时完全吻合。短线法适合工厂节段预制，设备可周转使用，每条生产线平均五天生产四块，但节段的尺寸和相对位里的调整要复杂一些。对于曲线桥的预制节段可在纵轴位置和节段的宽度变化进行调整。

节段的拼装面常做成企口缝，腹板企口能用于调整高程，项板企口缝可控制节段的水平位置，使预应力锚具拼装迅速就位，并能提高结构的抗剪能力。也有的在顶制节段的底板处设预埋件，用以固定拼装时的临时筋(可加临时预应力或用花兰螺丝收紧)。

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